얼마전 여기 건데이에서 G&P社의 옵션모터중 최강급이라 자부할만한 모터를 사보았다..
각 회사를 대표하는 옵션모터가 하나씩은 다 있는데, 근데 개인적으로 궁금하기 짝이 없는것이, 바로 옵션토크업 모터의 스펙이 공개되어있지 않다는 점이었다..
어느 모터가 가격대비 훌륭한지,,,
어느 모터가 출력이 가장 뛰어난지,,,
나는 이게 너무너무 궁금하다..
그래서 마음속으로 하나 결론낸것이 있는데,, 수중의 자금이 허락될때마다, 토크업모터를 하나씩 구매해서 출력을 간접적으로 알아보기로 한것이다..
나의 구매욕을 자극하는 대상은,,
이글포스 허머1300모터.
G&G 매그넘모터.
가더 인피니티 토크업모터.
G&P m160 터보차져모터.
시스테마 매그넘모터.
ICS 터보3000모터.
이렇게 총 6개의 토크업 모터들이다..
그중 제일먼저, G&P m160 터보차져의 출력을 간접적으로나마 측정해 보았다..
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주문을 하면 이렇게 깔끔하게(?) 포장되어 배송된다..
출력측정에 앞서 기대 반, 설레임 반이다..
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오늘 측정은 이놈이 수고해 주시겠다..
전동건 리튬배터리중 최고라고 정평이 자자한 20c 2200mAh배터리다..
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측정에 사용할 전동건을 2단분해한 모습니다..
기박구성은,,
트리플 토크업기어.
가더 sp140.
그외 모든 구성은 강화옵션이다..
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이놈이 연사측정 담당이다..
종종 탄속편차가 심하게 나서 애간장을 태우는 녀석이지만,, 그래도 깔끔하고 미끈한 외관을 자랑하는 탓에 그렇저렇 봐줄만 하다..
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비교 대상의 노말모터다..
너무 무난하면서도 잘 알려진 모터인지라, 추가 설명은 생략한다..
***********결과***********
이거 핸펀 동영상으로 구동모슴을 찍어 놨는데, 동영상 올리는법 같은건 내가 잘 몰라서(ㅡㅡ;;;;)포기했고,, 결과만 작성하겠다..
G&P m160 터보차져
1회- 20.9발/초
2회- 19.7발/초
3회- 21.7발/초
4회- 21.4발/초
5회- 18.9발/초 (최저)
6회- 21.1발/초
7회- 22.1발/초 (최고)
8회- 19.9발/초
9회- 20.2발/초
10회 21.9발/초
평균 20.78발/초..
기대이상이다.. 3번기어의 이빨을 날린 스피드업 타입이 아닌탓에, 실험내내 타이밍이 안맞아 피스톤하고 3번기어 아작나면 어떻하나,, 하고 걱정될 정도였다..
다음은 마루이 EG-1000..
1회- 17.9발/초.
2회- 16.8발/초.
3회- 18.2발/초.
4회- 18.1발/초.
5회- 17.4발/초.
6회- 13.8발/초?!?!?!?!?!?!?!
7회- 17.7발/초.
8회- 18.4발/초. (최고)
9회- 16.1발/초. (최저)
10회- 17.5발/초.
11회- 18.2발/초.
14.8발/초가 나온 6번째 측정은 기계의 오류일 가능성도 없잖아 있는 상황이었기 때문에 일단 제외시키고, 나머지 10번을 유효측정으로 삼았다..
평균 17.63발 나왔다..
sp140기박인데도 불구하고, 20c의 강력한 배터리의 지원에 힘입어 EG-1000도 필요충분한 연사력을 보여줬다..
역시 EG-1000은 범용모터로서 합격점이다..
다음 구상중인 모터는 물론 앞서 언급했던 6가지중 한가지지만,, 그중에서 이글포스 허머 1300모터가 가장 유력할듯 싶다..
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skymirinae 님 작성
작성일 : 2008-12-21 오전 2:41:44
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