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가스탱크를 분해하기위해서는 가장먼저 가스가 충전이 되어있으면 안되므로 가스를 넣은 상태라면 가스를 완전히 사용하고 분해를 하기 시작하셔야 합니다.
가스 탱크 부분을 분해하기 위해서는 먼저 그립을 분해하며
화살표의 일자 나사를 풀어주면 분리가 됩니다.
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반대편의 나사도 풀어줍니다.
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그립을 분해하면 안전레버가 분리가 된답니다.
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안전레버는 국내검사규정을 통과하기 위해서 레버가 쉽게 움직이지 못하도록 일본에는 없는 오링을 넣어서 레버가 뻑뻑하게 움직이도로 해놓았습니다.
오링은 제거를 해주면 원활하게 잘움직인답니다.
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그립을 분해하고 난뒤 화살표의 핀과 나사를 풀어줍니다.
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나사2개와 핀2개를 분리한 모습입니다.
나사를 조립할때에는 암나사가 뭉게질수 있으므로 절대 강하게 조이시며 안되므로 꼭 힘조절을 하면서 정확히 조립을 하도록 하세요..
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핀2개를 분리하면 그립뒷부분이 통채로 뒤로 분리가 된답니다.
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그립뒷부분이 통채로 분리가 된 모습입니다.
이렇게 분리가 되었을때에는 함부로 조작을 하게되면 부품이 빠질수있으므로 주의하셔야 합니다.
화살표 부분은 가스탱크의 밸브를 때려주는 햄머부분으로 조립시에 햄머가 걸리므로 조립시의 참고사진을 참고하셔서 조립을 하시면 된답니다.
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이제는 가스탱크를 옆으로 빼낼차례이며
밸브부분이 옆으로 빠질때 걸리므로밸브를 눌러주면서 분리를 하면된답니다.
밸브를 누르기 위해서는 가스가 없는 상태여야 하므로 가스가 주입된 상태에서는 분해가 되지 않는답니다.
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가스탱크가 위로 분리되는 모습입니다.
가스탱크는 전체적으로 꽉 끼여있는 상태이므로 전체적으로 조금씩 위로 올려주기를 반복하시면서 분리를 하시면 된답니다.
너무 무리한 힘을 가하여 강제적으로 분해를 하지는 마세요.
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가스탱크의 가스가 나오는 구멍입니다.
화살표 부분의 구멍은 국내 파워규정이하로 발사가 되도록 가스분출구멍을 거의 막아놓은 상태입니다.
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파워브레이크는 드라이브로 돌리면서 위로 당겨주시거나 적당한 크기의 나사를 구멍에 걸어주고 돌리면서 위로 당기면 빠진답니다.
나사산은 만들어지지 않은 구조이므로 드라이브로 돌려서는 회전만 하지 빠지지는 않는답니다.
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화살표 부분의 부품이 파워브레이크이며 실제 가스가 나오는 구멍의 크기는 사진처럼 크게 되어있는것이 정상이랍니다.
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그립 뒷부분을 조립을 할때에는 전체를 동일하게 속으로 밀어넣으면 되며 사진처럼 들어가다 살짝 걸릴경위 햄머부분을 작은 화살표부분을 통해서 위로 밀어올리면서 뒤에서 밀어넣으면 간단히 밀려들어갑니다.
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안전레버의 조립시에는 오링을 제거하고 조립을 하면 원활하게 작동이 된답니다.
본 상품설명은 서바이벌 건데이에서 촬영 및 편집 제작한 것이므로 무단복제를 금지하며
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gunday 님 작성
작성일 : 2014-03-23 오후 11:09:06
최종수정일 : 2023-11-14 오후 5:37:31
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